「381系 しなの」に関するブログ

7月20日にJR東海より、特急「しなの」に使用されている383系の後継車両として385系を製造することが発表されましたまずは、2026年度に量産先行車が登場し、長期試験に供された後、2029年度に量産車が登場する予定...

4001レさんのブログ

本日分、三件目のスレッドとなります。一昨日(7/20)に、東海会社から「しなの」用新式電車に関する報道発表がありました。2026年度に誕生する予定の電車は「385系」という名前が付与される事になっており、新式振...

1968年10月，高山本線に特急「ひ　だ」(名古屋－金沢)が新設されました。金沢には「ひ　だ」と信越本線の特急「はくたか」(上野－金沢)，北陸本線の特急「雷　鳥」(大阪－金沢)用のキハ82系が26両配置されました...

中央本線を走る特急「しなの」に用いられている３８３系が、後継の３８５系という車両に置き換えられるらしい。　こういうのは時代の流れだから仕方ないのだけれど、残念に思うのはまたひとつ絵入りマークが消え...

斐伊之介さんのブログ

今年はあまり利用していませんが去年まで定期的に利用していた、特急「しなの」３８３系は、まだ綺麗ですけどだいぶ、古くはなってきています。昨日、JR東海から、現行の３８３系の置き換えの３８５系の製作が発...

https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042834.pdfJR東海は、現在、特急しなので使われている383系車両の後継として、385系を作るようです。カーブを速度を落とさずに走行するには、内側に車体を傾ける...

「　特急「しなの」新型385系に置き換え決定 次世代の「振子式」 乗り心地改善へ JR東海」by 乗りものニュース現在特急「しなの」には383系が使用されていますが新型車両の385系を導入して2026年度から順次営業運...

柴みんさんのブログ

JR東海が中央線/篠ノ井線を走る名古屋ー長野間特急しなのに新型車両を導入すると発表しました。特急しなのは1973年に最初の振り子車両381系が導入された列車で今回発表で通算3代目の導入ということになります。20...

achannelさんのブログ

▼ＪR東海は、特急「しなの」に使用している383系振子式車両の後継車両の新製する...

kumoha2010さんのブログ

JR東海、特急「しなの」に新型車両「385系」導入へ　量産車は2029年度ごろに登場（鉄道コム） - Yahoo!ニュースJR東海は20日、新型特急車両「385系」量産先行車を新製すると発表した。　385系は、特急「しなの」...

「しなの」用の新型特急型車両が2020年代後半に導入されることが発表されました。現在「しなの」は定期・臨時ともに写真の383系が充当されている一方、量産先行車であるA1編成の落成から間もなく30年を迎えつつあ...

383系の独壇場となって15年目となる2023年の今年。かねてより噂されていた中央西線の特急車入れ替えが正式に発表となった。在来線では313系の次に315系と言う形式名になったが、今度の新しい特急車もまた同じく38...

★＜10-1781＞383系「しなの」6両基本セット★＜10-1782＞383系「しなの」4両増結セット★＜10-1783＞383系「しなの」2両増結セットAD YahooAD Yahoo　＜実車ガイド＞381系の置き換え用として、1994年に登場したJR東...

みーとすぱさんのブログ

カトー(KATO)さん、2023年7月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。★＜10-1781＞383系「しなの」6両基本セット★＜10-1782＞383系「しなの」4両増結セット★＜10-1783＞383系「しなの」2両増結セットAD YahooAD Yah...

みーとすぱさんのブログ

鉄道ジャーナル50年、近所の書店で購入した2023年8月号の表紙は山深い緑の中を走るキハ110系でした。特集は「北海道夏の陣」です。価格は税込み1,200円で書店にて販売中です。そして1973年8月号表紙はロングラン...

本日、7月10日は・・・特急『しなの』に日本初の振り子電車が採用され営業運転を開始した日で、1973年の事だそうです。ということで・・・1976年3月、家族旅行で松本から名古屋まで乗車した381系『しなの』です。...

カトー(KATO)さん、2023/7/19出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。★＜10-1781＞383系「しなの」6両基本セット★＜10-1782＞383系「しなの」4両増結セット★＜10-1783＞383系「しなの」2両増結セットAD YahooAD Yah...

みーとすぱさんのブログ

381系は中央西線の電化及び高速化に際し登場した形式で、キハ181系時代に比べて長野〜名古屋間は大幅な時間短縮になり、大阪まで乗り入れも果たしました。その後、阪和線、紀勢線の「くろしお」や伯備線「やくも...

江戸川のせいちゃんさんのブログ

７／２にＪＲ西日本　山陽線　庭瀬～中庄駅間の定利一踏切でスーパーやくも塗装＋国鉄色リバイバル編成で混色編成となった３８１系を撮りました。１枚目は、定利一踏切に向かうスーパーやくも塗装のクモハ３８１...

HK559さんのブログ

皆様こんばんは、備前国鉄道です。今回も引き続き、2月2日に訪問したリニア鉄道館のご報告です。吹き抜けの大空間に並ぶ総勢32両の車両たち。前回は比較的最近の新幹線車両がメインでしたので、今回は時代を遡っ...